1. 拉萨旅游经典线路图

318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，成都至拉萨全长2142千米。是中国最长的国道。

318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。

 

 

 

2. 拉萨游玩路线图

去西藏有几条线路可以走？如果是自驾游的话，可以选择下面这5条路线， 一、318川藏南线，全程2000多公里 二、317川藏北线，全程2400多公里 三、青藏线，全程1900多公里 四、滇藏线，全程1900多公里 五、新藏线，全程1400多公里。但是冬天道路有积雪，请注意。

3. 拉萨旅游攻略图

首先应该查询从呼和浩特到拉萨的火车的车次。我查到是k743次列车，大概需要72小时到。在坐火车的沿途当中，也不要就是睡觉，也可以看看外面的风景。毕竟从呼和浩特到拉萨途中的风景还是非常美丽的。到了拉萨以后，先暂时休息一天，然后第二天就去布达拉宫，还有雪山，还有青海湖等地方。條萊垍頭

4. 拉萨旅游攻略景点线路

纳木错 大昭寺 小昭寺 罗布林卡萊垍頭條

布达拉宫 哲蚌斯 文成公主 拉萨河萊垍頭條

八郭街 扎基寺萊垍頭條

 

唐古拉山、大昭寺、纳木措、罗布林卡、西藏博物馆……其中，布达拉宫是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑，也是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。本文为有大家盘点拉萨十大著名旅游景点，带来拉萨有名的景点排名，希望对大家有所帮助。

八郭街 扎基寺萊垍頭條

5. 拉萨旅游经典线路图片

西宁到拉萨全程1938千米，沿途景点很多，当然我是从拉萨到西宁，但是路线是一样的，也就是青藏线，那我就弄虚作假倒过来写，由于本人摩旅对于高海拔气候适应性较差，已经有轻微高反。为了尽快走出高原，实际也没真正看几个景点，以前做的攻略。路线统统由不得我运用，但是还是用毅力玩过路上几个景点。毕竟自己亲身经历过，自已走过，西宁市内附近景点就不介绍了。其实我一个也没玩，从西宁出发先到湟源50公里，可以游玩日月山景区，丹噶尔古城，湟源古城，然后往倒淌河方向出发沿青海湖，可以游览青海湖风景区，也可以环湖游览，翻越青藏线最后一坐高山，橡皮山，就可以到达茶卡盐湖，茶卡盐湖号称天空之镜，被国家地理杂志评为人生必去的55个地方之一，接下来就是格尔木开始真正的青藏线开始了，万山始祖昆仑山，可可西里，长江源，唐古拉山口。措那湖，那木措，羊八井，到拉萨，其实走青藏线不要问有那些景点，青藏线到处都是景，雪山，河流，草原，兰天，白云，沙漠。戈壁，时刻印在你眼前的都是风景，走青藏线就是空旷的美，风景在路上，心中有景眼中才有景，我不在乎错过了多少风景，我更在乎的是过程。

6. 拉萨旅游线路推荐

（1）车辆准备萊垍頭條

在西藏自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。垍頭條萊

越野车首选丰田4500货三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦。頭條萊垍

（2）证件：萊垍頭條

身份证、边境证、驾驶证、行驶本、如果你要出境就要办理边防证。垍頭條萊

边防证办理：西藏的边境证的办理与其他的边境证办理一样，凭个人的身份证到户籍所在地的派出所即可办理，比较简单，可能部分派出所没有办过而不予办理，可先到西藏旅游局联络处开具旅游证明，这样可以省掉一些麻烦。萊垍頭條

具体办理方法是：在单位写一个证明，说明你因旅游的原因到某某（需要多少写多少）边境地方，证明你是该单位的人并盖章，然后到户口所在地派出所办理即可。 在西藏也是可以办理边境证的。萊垍頭條

（3）衣物类：萊垍頭條

自驾游，车上就有比较多的空间，那衣服就可以多带几套，羽绒服、防水外套、毛衣、绒衣都可以带上。太阳帽、太阳镜、手套，保暖、舒适、结实的鞋子等。萊垍頭條

（4）药品：萊垍頭條

要带上一些常用药品和必需药品，像高原药：蓝养片，红景天，高原安，感冒药，肠胃药，消炎药，治头疼的药等。頭條萊垍

（5）车辆备用设备：垍頭條萊

准备车辆的一些易损零部件，灯泡、机油、机滤、汽滤、皮带、后备胎、拖车绳、防冻玻璃水、保险丝、空油桶、一些基本的修车工具等萊垍頭條

（6）其他：條萊垍頭

现金、银行卡，邮政、农行、 建行、中行在西藏地区通用，乡镇地区农行和邮政储蓄是主流。頭條萊垍

相机、手机、手电、备用电池。手电、GPS、地图、打火机等。食品纯净水、巧克力、压缩饼干，风味小食品，最好准备一个星期左右的食品储备，以防不时之需。垍頭條萊

睡袋自驾游一般都可以到达城镇住宿，也有一些其他情况选择在外宿营，例如为了看一些特别的景观，或者越野车出现状况需要露营的。虽然可以睡在车里，但准备好睡袋还是比较保暖和舒适点。萊垍頭條

二、自驾注意事项：萊垍頭條

（1）尽量找大的加油站加油頭條萊垍

因为是开车长途旅行，所以避免不料要给车加油。建议大家一定要找大点的加油站。首先，能刷卡的肯定都是没问题的油，个人建议尽量找中石油、中石化的加油站。垍頭條萊

当然，也有些加油站挂羊头卖狗肉，如果还不放心，可以先用加油枪打出来一点看看，如果油是发白发亮的就没问题，如果油质发红的就肯定是掺东西了。萊垍頭條

这一路上，我基本在镇上的加油站都很少加油，都会走到县级以上的加油站加油。垍頭條萊

（2）赴藏前，最好给车做全检垍頭條萊

这带一个小型轮胎充气机，在路况较好的时候把胎压打到3个，颠簸或者大石头路段，会放一些气，减到2.5—2.7左右，以免造成轮胎爆胎條萊垍頭

很多路段都是那种片石、尖石，轮胎如果老化很容易爆胎，建议在赴藏前，最好对轮胎做检查。頭條萊垍

建议车胎状况不好的最好出行前全部更换，如果有条件的话多加一条备胎。因为对于自驾游而言，特别是长途自驾，车况中一些可以预防和避免的不利影响一定要提前想到解决方案，否则不仅耽误时间而且还影响心情。垍頭條萊

（3）多观察多留心可以少犯错條萊垍頭

过了唐古拉山口，进入安多之后，青藏线开始发放路条。每到一个站卡都会给你的纸条上面注明时间并盖一个戳。垍頭條萊

其实就是为了控制你的行驶速度。例如：安多到那曲，全程138公里，道路限速70。路上车少的时侯你可以稍微开的快一点，等一看前边有人或车聚集了，那就说明要到下一个站卡了，你就开慢点或下来休息一下頭條萊垍

（4）增强自身雨雪天气道路行驶经验萊垍頭條

这次赴西藏最远的一天跑了近700公里。强烈建议大家一辆车上尽量多带司机，如果到达不了目的地，或者碰到恶劣天气和险恶路段，也可以交替休息着驾驶。垍頭條萊

（5）长时间下坡注意休息，给刹车系统降温頭條萊垍

从川藏线出藏，一路下坡，用低档把速度别下来。3档的速度太快，用2档别，但是2档就已经4000—5000转了，时速60多公里，长时间这样对发动机不好，太毁车了。萊垍頭條

长时间制动会使制动系统发热、失灵。在这条路上，除了专门给货车冲轮胎降温的地方，还有所有车型都要经过的，深度在30公分的水槽。这是为了给刹车系统降温的水槽。在数十公里的连续弯道下坡时，建议大家尽量隔一段时间就休息一下，可以在给大货车刹车降温的区域休息，也可以找路边休息站休息，如果在那里刹车失灵，后果是在不堪想像！垍頭條萊

（6）走搓板路的窍门萊垍頭條

川藏线有很多很深的车辙，也很不好走。萊垍頭條

全是在下雨的天气大越野车车轮压出来的，都是30多公分深的沟。小轿车行车经验是，不要压在最高点上，因为最高点一般都是有很大的石头或者各种障碍，大车就是为了避开它们才行程现在的车辙，如果压在最高点上，车很颠簸，长时间驾驶司机会很累，车上的人也会不舒服。最好的方法是骑在次高点上，这样相对来说比较平滑，又不会拖底。萊垍頭條

自驾游最好结伴而行，组成一个车队，互相照应。做好充分的物资准备，提早做好汽车养护及检查。近期西藏正值换季时节，天气忽冷忽热，加之雨雪天气较多，游客需随时注意天气变化，及时增减衣物。考虑到高原实际，需储备抗高原反应的药物。垍頭條萊

由新藏线进入阿里，阿里地区号称“世界屋脊的屋脊”，气候等自然条件相对恶劣。目前阿里地区天气还比较冷，游客可能较难适应高原恶劣条件。加之，新藏线沿途接待条件也比不上其他几条进藏公路。頭條萊垍

建议走环线，由川藏线或滇藏线进藏，然后由青藏线出藏。垍頭條萊

走环线，不必走回头路，走川藏线、滇藏线进藏，沿途可一路感受藏区民俗文化；垍頭條萊

出藏时，沿青藏线欣赏藏北草原风光，亲临雪山美景條萊垍頭

路上应尽量选择对外开放的景区景点，不要盲目猎奇萊垍頭條

选择走川藏线的游客需注意，川藏公路由于其特殊的地质条件，加之近期雨水较多，存在发生山体滑坡及泥石流等灾害的可能。萊垍頭條

自驾游客需要注意安全，格外警惕。他还特别提醒，川藏公路通麦段正在施工，易出现堵车情况，游客需咨询路况，提早做好准备。萊垍頭條

提前设计好出游路线，做到心中有数。萊垍頭條

西藏自然、人文条件都不同于内地，出发前需尽量确定好计划游览的景区景点，提早选择行车线路，提早预订酒店，对沿途加油站也应有所了解，避免发生因为没油被撂在路上的情况。條萊垍頭

三， 高原反应萊垍頭條

初到西藏高原旅游时，多数人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明不能适应高原环境；如果能够正确地保护自己，２－４天后，一般都可使上述症状好转或消失。萊垍頭條

人们常常用吸氧来缓解胸闷不适。吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状，但停止吸氧后症状又会重新出现，延缓了适应高原环境的时间。萊垍頭條

假若缺氧症状不是很严重的话，建议最好不要吸氧，这样可以加快适应高原环境的速度。轻微的高原反应，会不治自愈，不要动辄吸氧，以免形成依赖性。萊垍頭條

必须注意的是，如果进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静养时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。极少出现的高原肺水肿和高原脑水肿的病人须大量吸氧，并在药物治疗的同时，迅速转送海拔低的地区。萊垍頭條

常年坚持体育锻炼而身体素质较好者，高原反应甚微，且能很快自愈，但也不可因此大意而逞强。尤其是进入到新的海拔高度前，要有一两天的渐进适应性锻炼，在没有适应和准备的情况下，不要骤然进入海拔５０００米以上的地区，以防不测。垍頭條萊

四， 饮食起居：萊垍頭條

进藏后要多吃碳水化合物、易消化的食品；多喝水，使体内保持充分的水分；晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。垍頭條萊

注意避免过度疲劳，饮食起居要有规律。初到高原的前几天，不要频频洗浴，以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因（在缺氧状态下不易痊愈）萊垍頭條

在藏期间，旅游活动不宜过于频繁，身体负荷不宜过重。初到高原的时候，不可急速行走，更不要跑步，也不要做体力劳动。一周后，才可逐渐增加一定的活动量。垍頭條萊

五，证照装备萊垍頭條

为了避免不必要的麻烦，准备好各种证照是相当必要的。一般的如身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险单等一系列与车及车主有关的证明材料等自不必多说萊垍頭條

同时还得备好公路地图、信用卡、重要联系电话本、救援电话和报警电话号码、记事本和笔，尤其是路线图、地图，关键时候往往发挥好向导的作用。頭條萊垍

　六，　日常装备萊垍頭條

俗话说：“在家千日好，出门一日难。”外出旅行必须要带好各种日常用品，如食品、饮用水、餐具、适时的衣物鞋帽、睡袋、雨具、太阳镜、火柴、卫生纸、防晒霜、洗漱用具等备品与手电筒、电池、指南针（安装上汽车护航表就不用带这个了）、对讲机、照相摄像器材等工具，这里重点建议大家外出时最好带上一把多功能刀，实践证明，这个装备往往会派上较大用场。萊垍頭條

1，通讯及"导航"装备萊垍頭條

通讯工具是自驾出游的重要装备之一，因此必须要备好充电器及电池。但是如果没有手机信号，带上一个对讲机也是必要的。條萊垍頭

现在有的手机具备GPS导航功能，有了它的指引，你将真的不会迷失方向。垍頭條萊

汽车护航表。相当于指南针、海拔表、温度检测仪（车内外）和水平仪等其他仪表的结合体，安装在车上可以省去不少其它仪表占用的空间。而且其还具有gps定位功能。萊垍頭條

,2，车辆装备萊垍頭條

驾车出游，无论是四驱还是普通轿车，必要的汽车备件与自救工具是必不可少的。主要应带的汽车备件与应急自救工具有备胎、发动机皮带、火花塞、灯泡、各种规格的保险丝、充电线、照明灯、车载灭火器、打气泵、千斤顶、扳手、钳子、多功能螺丝刀、绝缘胶布、手套、快速补胎剂、结实的牵引绳、工兵铲等等。萊垍頭條

为预防万一，还应当备好停车检修车辆时必备的工具如：安全三角警示牌、防止汽车后滑的三角木块等，以避免被其他车辆意外撞上的事故发生。垍頭條萊

3，急救装备垍頭條萊

外出旅游，有时难免会遇到磕磕碰碰，所以应带上必需的急救装备，可以选择一些常用药品如消炎药、腹泻药、防暑药、晕车药及驱蚊虫药等，同时也带上绷带、创可贴、消毒药水、清凉油、药用胶布、剪刀等急救用品。條萊垍頭

 

7. 拉萨周边旅游线路图

目前进入西藏的路线主要有五条——青藏线、川藏南线、川藏北线、滇藏线、新藏线。下面我先简单介绍一下每条线路

1.青藏线:世界上线路最长的柏油公路

青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。

青藏公路是西藏与祖国内地联系的重要通道，在公路时代，它承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务，在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用，被誉为西藏的“生命线”。

 

2.川藏南线:中国最美的景观大道

川藏公路已经是318国道的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。川藏南线于1958年正式通车，沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。

时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而是蜿蜒的盘山路，海拔从2000米到4000多米，风光迥异，让人惊叹于大自然的鬼斧神工，不愧是中国最美景观大道。

 

3.川藏北线:原始壮丽的进藏之路

川藏北线即317国道，从成都出发，经雅安进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后，经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。

川藏北线沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景观千变万化:有高山峡谷，有一望无际的草原，有雪山草甸，还有沿途随见的经幡、玛尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民风，充满了刺激，充满了魅力，是旅行、摄影爱好者的所称的“黄金线路”。

 

4.滇藏线:集险、奇、美于一身的入藏通道

滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路，公路全长1930公里，起落不算太大，路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城(如丽江，大理)和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。

昔日“一趟滇藏茶马古道线，一段天险路。”“地狱般的滇藏公路，却穿越着天堂般的美景”。云南至拉萨的路程，如今土路不到300公里，且还在不断的建设及修整中，一路可谓车移景异。

 

5.新藏线:世界上海拔最高的艰险公路

新藏公路传统上指219国道，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，是重要的进藏路线。此路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂(即山口)16个、冰河44条，是世界上海拔最高的艰苦公路，有的路段艰险。

新疆进藏，从海拔1365米的叶城开始，到平均海拔4500米以上，氧气变薄，一些人高原反应强烈，新藏线武警救助遇险游客数千人次。2013年起是柏油路，驴友大幅减少，大多转向新藏线其它荒道。

我个人建议初次前往西藏建议走南线结合部分北线的路线，相比单纯北线和南线景点更多、自然风景秀美开阔，冰川雪山更容易观赏，南北线在理塘、邦达都有交汇之处，穿插行驶。也让你将经典的风景都收入一次旅行中，具体行程如下：

十一日行程安排推荐：

 

DAY1：各地-成都

DAY2：成都-汶川-观音桥

DAY3：观音桥镇-翁达-色达喇荣五明佛学院-色达县城

DAY4：色达-炉霍县-八美镇-塔公草原-新都桥

DAY5：新都桥-雅江-理塘-稻城-香格里拉镇

DAY6：亚丁景区一日游

DAY7：亚丁-稻城-理塘-芒康

DAY8：芒康-左贡-八宿

DAY9：八宿-然乌湖-米堆冰川-波密

DAY10：波密-通麦天险-林芝

DAY11：林芝-工布江达-拉萨

推荐理由：（强烈推荐）

此线路是进藏旅行的完美线路，该线路将川藏南线和川藏北线的经典风景融合，当你游玩这条线路时，可以同时欣赏两条线路的核心美景！

 

 

 

8. 拉萨旅游经典线路图大全

 

新藏线之一，传统上指219国道（而216国道中心段称新藏公路二线），北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，在此交318国道的中尼公路段，又称叶拉公路。可去拉萨而非从乌鲁木齐到拉萨，是重要的进藏路线。垍頭條萊

此路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂（即山口）16个、冰河44条，是世界上海拔最高的艰苦公路，有的路段艰险。頭條萊垍

此路荒凉区漫长：新疆段只有3村1镇，后程穿越几百里无人区，西藏段的阿里区域村镇也稀少。叶城-狮泉河镇那段千余公里，长期来行走的基本是戍边的高原汽车兵，外加个别的大货司机。后来有一些游客。萊垍頭條

1957年10月5日，新藏公路（新疆叶城至西藏阿里地区）建成通车，全长1179公里。1956年-1957年始建简易砂砾公路，最窄处仅2.5米，后数十年扩建。2013年之前很险：漫长无人区、泥石流、塌方、滑坡、大雪阻隔。后整建并修成柏油路。新疆段还待改进，烂路和难走段集中在叶城至三十里营房的360多公里，新疆三座达坂（高山口）仍有泥石流、塌方等问题。垍頭條萊

新疆进藏，从海拔1365米的叶城开始，到平均海拔4500米以上，氧气变薄，一些人高原反应强烈，新藏线武警救助遇险游客数千人次。萊垍頭條

2013年起是柏油路，驴友大幅减少，大多转向新藏线其它荒道。萊垍頭條

支线：普兰县支线；在建康西瓦—和田市支线，三十里营房（赛图拉镇）—皮山县支线。萊垍頭條